Quarante ans après sa construction, le complexe reste l’ensemble construit dominant du quartier Sainte-Marie. Il n’a subit que des modifications mineures depuis sa construction, et présente un degré d’intégrité architecturale élevé. Le concept du projet, soit une composition dynamique de tours émanant d’un niveau RC commercial créant une ville dans la ville est toujours compréhensible et lisible. La portion commerciale du complexe présente par contre une apparence négligée, tant les parements extérieurs que la vaste surface pavée du stationnement en bordure de la rue Ontario. La portion résidentielle du complexe et ses cours aménagées présentent par contre une apparence plus soignée qui semble être le résultat d’un entretien plus soutenu.

Aux yeux des montréalais contemporains, il reflète des valeurs d’une époque révolue et parait monotone et peu inspiré. Ses qualités programmatiques et architecturales naguères novatrices ayant été quelque peu oubliées, le complexe n’est désormais plus considéré. Désaxé de la trame urbaine montréalaise, il parait flottant sur une mer d’asphalte, devenu le cœur minéral du quartier de la station de métro Frontenac.